Diizinkan Delisting dari Bursa AS, Didi Masih Harus Berjuang untuk Tumbuh

Rabu, 25 Mei 2022 | 18:37 WIB
Diizinkan Delisting dari Bursa AS, Didi Masih Harus Berjuang untuk Tumbuh
[ILUSTRASI. FILE PHOTO: Ilustrasi yang menampilkan logo aplikasi ride-hailing Didi, 1 Juli 2021. REUTERS/Florence Lo/Illustration/File Photo]
Reporter: Sumber: Reuters | Editor: Thomas Hadiwinata

KONTAN.CO.ID - HONG KONG. Didi Global memastikan kelangsungan hidupnya setelah mengantongi persetujuan dari pemegang sahamnya untuk keluar dari bursa saham di Amerika Serikat. Namun tidak mudah bagi raksasa ride hailing China itu untuk kembali ke jalur pertumbuhan mengingat negerinya masih memberlakukan pembatasan Covid-19 yang ketat.

Cuma berselang satu tahun dari pencatatan perdana di New York yang bernilai US$ 4,4 miliar, Didi menarik sahamnya dari bursa di AS. Penarikan pencatatan itu perlu agar otoritas di China mau melanjutkan proses peninjauan praktik pengelolaan datanya.

Sebagai bagian dari penyelidikan, otoritas internet di China telah menghapus aplikasi Didi di berbagai platform penyedia aplikasi. Beijing juga menangguhkan pendaftaran pengguna baru. Perusahaan bulan lalu melaporkan penurunan 13% dalam pendapatan kuartal keempat, dibandingkan dengan pertumbuhan hingga dua kali lipat pada kuartal pertama 2021, sebelum penyelidikan berlangsung.

Baca Juga: Yuan Tertekan, Otoritas China Nilai Arus Keluar Dana Asing Masih Terkendali

Didi tidak mungkin membangkitkan bisnisnya dalam waktu dekat karena tinjauan keamanan siber, yang dipimpin pengawas internet Cyberspace Administration of China (CAC) belum selesai. Seorang sumber yang mengetahui masalah ini menyatakan apapun sanksi yang akan dijatuhkan juga belum bisa diketahui.

Otoritas yang menangani Didi saat ini masih sibuk bergulat dengan masalah yang lebih mendesak, seperti perlambatan ekonomi yang tajam dan wabah virus corona di seluruh negeri, tambah mereka.

"Penyelidikan keamanan siber Didi sama sekali tidak menjadi agenda para pemimpin pusat," kata seorang sumber.

Penundaan dalam memetakan masa depan Didi bisa membuat beberapa investor tidak memiliki opsi keluar dari sahamnya, yang nilainya sudah menyusut. Ride-hailer saat ini bernilai sekitar US$ 7,2 miliar dibandingkan dengan US$ 80 miliar pada saat listing.

Baca Juga: Harga Gas Bergejolak, Kontrak Pembelian Jangka Panjang Kembali Populer

Didi tidak segera menanggapi permintaan komentar. CAC atau Kantor Informasi Dewan Negara juga tidak.

Mendapat dukungan dari SoftBank dan Uber Technologies, Didi mengatakan awal bulan ini jika tidak delisting dari bursa AS. Ia tidak akan dapat menyelesaikan tinjauan keamanan siber Beijing, yang telah berdampak buruk terhadap bisnisnya. 

Sekitar 96% pemegang saham Didi pada Senin menyetujui delisting American Depositary Share (ADS) dari New York Stock Exchange. Didi juga berencana untuk mengajukan keterbukaan informasi tentang penghapusan pencatatan ke Komisi Sekuritas dan Bursa AS pada 2 Juni, atau setelahnya.

Didi, yang juga menawarkan layanan pengiriman dan keuangan, sebelumnya menargetkan untuk terdaftar di Hong Kong pada Juni. Itu telah menunda rencana seperti itu tanpa batas waktu setelah gagal memenangkan lampu hijau dari regulator China, Reuters telah melaporkan.

Tindakan pengaturan terhadap Didi tahun lalu adalah bagian dari tindakan keras yang lebih luas dan belum pernah terjadi sebelumnya oleh pihak berwenang karena melanggar aturan antimonopoli dan keamanan data, di antara masalah-masalah lain, yang menargetkan beberapa nama perusahaan paling terkenal di China.

Dalam pembalikan yang menakjubkan hanya lima bulan setelah debutnya, Didi mengatakan pada bulan Desember bahwa mereka akan menarik diri dari NYSE dan mengejar listing di Hong Kong.

"Delisting ini menandai langkah penting tapi masih kecil bagi Didi untuk bertahan," kata seseorang yang akrab dengan pemikiran perusahaan. "Ini harus memotong kehadirannya di pasar modal AS sesegera mungkin untuk memenangkan kesempatan."

Baca Juga: Perbesar Bisnis Terbarukan, TotalEnergies Akuisisi 50% Saham Clearway

Hambatan lain yang dihadapi Didi dalam bisnis ride-hailing adalah aturan ketat nol-COVID China, yang telah membuat beberapa kota termasuk pusat keuangan Shanghai dikunci selama berbulan-bulan dan memaksa banyak kota lain untuk menerapkan kontrol mobilitas.

Pasar ride-hailing China telah mengalami tren penurunan sejak pertengahan tahun lalu karena wabah COVID-19 dan kontrol yang lebih ketat pada kepatuhan lisensi, dengan pesanan tersebut turun masing-masing 30% dan 37% tahun-ke-tahun di bulan Maret dan April, menurut untuk analis Bernstein.

"Didi perlu mengeluarkan lebih banyak untuk pemasaran untuk meningkatkan permintaan ketika kehidupan kembali normal," tulis mereka dalam sebuah catatan minggu lalu.

Bagikan

Berita Terbaru

Membandingkan Kinerja dan Aset Bank Syariah, Mana yang Lebih Kuat?
| Selasa, 24 Maret 2026 | 16:00 WIB

Membandingkan Kinerja dan Aset Bank Syariah, Mana yang Lebih Kuat?

Sebagai negara dengan populasi muslim terbanyak di dunia, Indonesia diproyeksikan memiliki industri perbankan syariah yang bertumbuh.

DBS Rekomendasikan Diversifikasi Portofolio, Tambah Saham EM dan Emas
| Selasa, 24 Maret 2026 | 13:00 WIB

DBS Rekomendasikan Diversifikasi Portofolio, Tambah Saham EM dan Emas

DBS melihat adanya pergeseran preferensi investor dari aset berbasis AS yang dinilai sudah terlalu padat menuju kawasan lain, terutama Asia.

Dividen PGAS Dipertanyakan, Manajemen Tetap Percaya Diri
| Selasa, 24 Maret 2026 | 13:00 WIB

Dividen PGAS Dipertanyakan, Manajemen Tetap Percaya Diri

J.P. Morgan dan UBS sama-sama melihat adanya tekanan terhadap kinerja keuangan PT Perusahaan Gas Negara Tbk (PGAS) ke depan.

Emiten Rokok 2026 di Persimpangan: Margin Membaik, Risiko Regulasi Mengintai
| Selasa, 24 Maret 2026 | 09:00 WIB

Emiten Rokok 2026 di Persimpangan: Margin Membaik, Risiko Regulasi Mengintai

Emiten rokok di satu sisi mendapat angin segar dari tak adanya kenaikan cukai, namun di sisi lain dibayangi risiko regulasi kadar tar dan nikotin.

Di Tengah Tekanan Minyak, Prospek Discretionary 2026 Masih Tarik Ulur
| Selasa, 24 Maret 2026 | 08:00 WIB

Di Tengah Tekanan Minyak, Prospek Discretionary 2026 Masih Tarik Ulur

Analis menilai kenaikan harga minyak berisiko menekan konsumsi, termasuk kalangan di segmen menengah-atas.

Lonjakan Laba BUKA Sarat Faktor Non Operasional
| Selasa, 24 Maret 2026 | 07:00 WIB

Lonjakan Laba BUKA Sarat Faktor Non Operasional

Analis memperkirakan BUKA akan mulai mencatatkan adjusted EBITDA positif Rp 124 miliar di 2026 dan terus meningkat hingga Rp 230 miliar di 2027.

CORE Indonesia: Perang Iran VS Israel-AS Berpotensi Gerus Ekspor Indonesia
| Selasa, 24 Maret 2026 | 04:00 WIB

CORE Indonesia: Perang Iran VS Israel-AS Berpotensi Gerus Ekspor Indonesia

Indonesia mengekspor produk-produknya ke Uni Arab Emirat (UAE), Arab Saudi, Qatar, Oman, Irak, Iran, Kuwait, dan Bahrain.

Daya Tarik Emas Memudar? Terjun 8% dalam Sehari, Terburuk 43 Tahun
| Senin, 23 Maret 2026 | 17:27 WIB

Daya Tarik Emas Memudar? Terjun 8% dalam Sehari, Terburuk 43 Tahun

Harga emas turun lebih dari 10% minggu lalu. Ini adalah penurunan mingguan tercuram sejak Februari 1983.

Peluang Saham ICBP di Tengah Isu Daya Beli dan Kenaikan Harga Bahan Baku
| Senin, 23 Maret 2026 | 15:00 WIB

Peluang Saham ICBP di Tengah Isu Daya Beli dan Kenaikan Harga Bahan Baku

PT Indofood CBP Sukses Makmur Tbk (ICBP) diproyeksikan masih akan melanjutkan tren kinerja keuangan yang solid di tahun ini.

Kenaikan Harga Ayam Broiler dan Impor Bahan Baku Jadi Penentu Kinerja CPIN
| Senin, 23 Maret 2026 | 14:50 WIB

Kenaikan Harga Ayam Broiler dan Impor Bahan Baku Jadi Penentu Kinerja CPIN

Pemerintah berencana memperluas cakupan MBG hingga 83 juta penerima pada Mei 2026, naik signifikan dibandingkan 55 juta penerima di Januari 2026.

INDEKS BERITA

Terpopuler