Peluang pasar bagi IPCM masih sangat besar, lantaran jasa pemanduan dan penundaan kapal dibutuhkan untuk mendukung aktivitas pelabuhan.

Pada 8 Agustus manajemen TEBE mengumumkan adanya perjanjian konsesi antara anak usahanya dengan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Kelas I Banjarmasin.

Truk pengangkut peti kemas di pelabuhan dibatasi waktunya hanya 60 menit untuk berada di kawasan pelabuhan, terhitung sejak berada di pintu masuk.

NPEA akan menjadi akses baru yang memperkuat akses existing, termasuk kawasan industri Cikarang, Cibitung ke Pelabuhan Tanjung Priok,

Perusahaan AS melaporkan penilaian bea cukai Indonesia tidak konsisten. Produk yang sama bisa dikenakan nilai berbeda tergantung lokasi pelabuhan 

PTK memastikan kapal dalam kondisi sesuai standar operasional selama di pelabuhan, termasuk pemeriksaan kelengkapan kapal, layanan lepas sandar

Terminal peti kemas Patimban rencananya akan mulai dioperasikan oleh perusahaan kongsi SMDR pada tahun 2026. 

Kapasitas Pelabuhan Patimban bakal bertambah dari 218.000 CBU per tahun menjadi 600.000 CBU per tahun.

KKP telah memanggil perwakilan dari PT Tunas Ruang Pelabuhan Nusantara (TRPN) terkait kegiatan pemagaran laut untuk reklamasi di Bekasi.

Pada pertengahan 2024 Boy Thohir melepas pengendaliannya atas PT Nusantara Pelabuhan Handal Tbk (PORT) ke China Merchants Group Limited.